Este sabado en una travesia de 36 kilometros visitamos los restos del pesquero Usurbil encallado por prefectura hace unos años en la boca del canal Dorothy, dicho sea de paso este canal lleva su nombre debido a los restos del Doroty del cual tambien subo una foto. La travesia se desarroyo sin mayores problemas y sabiendo que 36km entre ida y vuelta y en estos canales con tanta corriente no iva a ser tarea facil. A nuestro favor tuvimos un dia con muy poco viento y en el cual podiamos usar los horarios de mareas en casi todo el recorrido a nuestro favor. Los dias previos a la travesia estudiamos loos horarios de mareas y trazamos en el gps el recorrido a seguir marcando principalmente algunos pasos entre canales que si le erras quedas atrapado en el barro hasta la proxima marea o en su defecto vas a parar a otro lugar debiendo recorrer un monton de kilometros suplementarios que hacen que te quedes sin agua. Los primeros km de esta salida fueron suaves y por lugares ya muy conocidos en el recorrido va pasando muy rapido en parte por que las energias estan frescas y por que uno va entretenido viendo distintas actividades, tales como los pescadores con sus lanchas llendo de un lado hacia otro buscando el mejor lugar para sus capturas o la actividad de aves y peces, los primeros observando desde la costa barrosa el paso de botes y kayas en donde los mas curiosos levantan vuelo haciendo alguna pasada rasante sobre los kayaks quizas en busca de algun bocado y los peces que saltan cercanos a la orilla en tres o cuatro saltos seguidos como burlándose de aquellos pescadores que a pocos metros intentan atraparlos. Ya avanzado el recorrido nos internamos por distintos canales haciendo uso de la tecnologia hasta una nueva curva y una nueva cosulta y un nuevo cambio de rumbo siempre hundiendo una palada en el agua algo mas de lo habitual para verificar que no nos estamos metiendo en aguas bajas. Asi entramos en el canal del Doroty visualizando de apoco las salientes a lo lejos del Usurbil, unos cientos de metros mas y llegamos hasta el que en su tiempo fue un pesquero de 70mts de eslora, el mismo que junto a otros pesqueros tales como el Maria Luisa, Mar Azul o el mas famoso por su hundimiento por parte de los ingleses el Narwal sirvieron para informar sobre los movimientos de la flota invasora en 1982. La llegada a el lugar de reposo de este barco me causo cierto sentimiento que no encuentro cuando he visitado otros buques abandonados, de echo luego de las fotos nos alejamos del lugar dejando descansar sus restos custodiados por cientos de aves de varias especies que conviven en el interior del barco y cuyos graznidos desde su interior sonaban como si sus motores aun estuvieran en marcha. La vuelta fue al menos hasta frente al puerto en silencio y con una sensación de tensión donde solo la aflojamos cuando paramos a descansar y comer algo antes de proseguir el viaje y donde recibimos la visita de prefectura para cerciorarse si todo estaba bien o si nos podian ayudar en algo. aplauso por la gente de Prefectura
Sin palabras Homero!!!! Buenísimo el relato y la historia de estos barcos, las fotos como siempre un lujo, para disfrutar!!! Gracias por compartirlas hermosa salida.
Hermosa travesia Homero, impecable relato y me paso lo mismo que Betun, me puse a averiguar sobre estos barcos y me emociono su historia ,mas la del hundimiento del pesquero NARWAL . Contramaestre Omar Alberto Rupp. Murió sin conocer a su hijo ya que tuvo familia cuando navegaba, sus ultimas palabras fueron a sus compañeros que cuidaran de su familia.. Tengo entendido que en una radio argentina un periodista dijo al aire que teniamos buques de pesca argentinos entregando informacion de la ubicacion de la flota inglesa y asi se enteraron y los atacaron... Sin palabras ....
Saludos Homero y a seguir paleando
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