Con la jeringa lo único que haces es destapar o limpiar el conducto testigo, que por otra parte si esta tapado o no, no afecta en lo mas mínimo el enfriamiento del motor, simplemente te quedas sin alcahuete.
Cuando una bomba no tira, no tira por que o están vencidas (o rotas) las palas del rotor, o esta floja la carcasa de bomba o hay fugas de presión por algún lado. Difícilmente una bomba no tire por que hay algo tapado...
Los motores que necesitan lavado periódico del sistema de enfriamiento son los que se usan en agua salada, los motores que se utilizan en agua dulce prácticamente no requieren mantenimiento de ningún tipo.
OJO con el vinagre!, averigua bien si no afecta la goma del rotor.... No son baratos los rotores....