ASI ME VINO DE FABRICA UN KAYAK.
Por esto tambien este post. Dios nos proteja a TODOS.
Un abrazo

En mi caso, TUVE LA TRISTE EXPERIENCIA DE TENER 1/3 DEL KAYAK HUNDIDO, Gracias a Dios fue en el Río y estaba acompañado, de haber sido en el mar la historia hubiera sido otra. El maldito carrito de transporte que pasa por los imbornales me hizo una rajadura la cual no noté, reconozco NO HABER INSPECCIONADO EL KAYAK, más aún luego de haberle dado un duro e intensivo uso en el verano. Uno piensa que NUNCA le va a pasar hasta que nos toca, en mi caso solo quedó en una desagradable situación POTENCIALMENTE PELIGROSA. Es oportuno el Post y revisar el kayak tiene que ser algo mecánico antes de ingresar al agua. Abrazo!!!!

Aquí está el Post:

http://www.pescaenkayak.com/foro/forum/forum_posts.asp?TID=13889&KW=carrito+pasante

HAY O HUBO UN POST DE UN HUNDIMIENTO A 500 MTRS DE LA COSTA. EL KAYAK FUE DAÑADO POR UN CARRITO TAMBIÉN Y LA PERSONA SE SALVO PORQUE LA ASISTIO UN COMPAÑERO Y LUEGO UNA LANCHA. NO SE BIEN QUE USUARIO ERA PERO LA PASO FULERO.
ESTARIA BUENO ENCONTRAR ESE POST

Yo diría que cuando transportamos nuestros kayak tengamos especial atención al atarlos que no se desplace hacia ningún lado y revisarlos al rato de estar viajando, por que con el movimiento se aflojan., si se suelta y le pega al coche de atrás se puede generar un choque en cadena, y ningún seguro se responsabiliza., por lo tanto el dueño del kayak o del coche que lo transporta termina pagando todos los daños ocasionados. atarlos por demás con sogas y zunchos lo único que nos perjudica es tiempo...

Compre un kayak hace poco, solo lo pude usar una vez.  Lo tenia en el interior sobre dos caballetes de madera, apoyado, digamos con el lado de la quilla hacia abajo.  Hoy lo fui a correr y me encontre que donde estaba apollado, se undio como 3 centrimetros.  Se me ocurrio revisarlo, lo puse al sol.  Parece los chiches de mis hijos que los apretas y tienen el chifle.

La verdad que me agarre una desepci'on terrible.  REVISEN LOS KAYAKS, por que QUIENES LOS FABRICAN NO LO HACEN

Que se deforme el fondo del kayak por apoyarlo en los caballetes es hasta normal te diria y no es un defecto de fabricacion.

Se recomienda que el kayak lo guardes colgado con cintas o sino a los 2 caballetes le pones un tablon y apoyas el kayak alli.

FEDE65,
              sobre los caballetes tenia en cada uno una tabla de unos 15cm de ancho, y sobre las tablas el kayak, igual me imagino  que te referis a una tabla a lo largo.  Ahora lo tengo en el suelo y listo.  Solo lo tenia asi, por que vi que en el video que mostraban como poner el timon, lo tenian asi y como estaba jugando al brico jaja se me pasaron los días ahi arriba.   Me llamo la atención lo blando que es el material de este.

Yo creo,(es una suposición) que si no perdiera la cantidad de aire que pierde por la tapa de inspección, no se hubiese hundido de esa manera.

Saludos!

Los imbornales son una de las zonas mas debiles de los kayak, donde en muchos casos hay poco material alli. Yo no ataria usando los imbornales, ademas no es necesario, agarrando todo el casco queda firme igual.

Claro yo me referia a una tabla a lo largo, ademas debes tener en cuenta que hay polietilenos mas duros que otros, tenes monocapa, tricapa sandwich, corelite, etc. Igual lo mejor es colgar el kayak con cintas tipo cinturon de seguridad, ahi reparte mejor el peso y no se deforma.

Lo de los compartimientos estancos es dificil que se hagan en la propia matriz, fijate los kayak de travesia, los estancos que tienen son bloques de foam, seria barbaro que sean parte del casco como los kayak de fibra, pero evidentemente es muy dificil de lograr en el rotomoldeado.